木暮選手の全日本F3選手権レポート
●仙台ハイランドランド第14、15戦予選結果。
天候は晴れ。気温はあまり暑くないなか、予選が始まりました。
開始と同時にコースINし、タイムアタックの周回を重ねていきましたがぜんぜん、いいタイムはでませんでした。マシンがとてもピーキーで敏感に反応してしまい、アクセルが思うようにいれられず、とても神経を使う状態だったからです。そして結果は10番手。とてもくやしい思いをしました。
続いて第15戦の予選。気持ちを切り替え、乗りこなすことを考えなくてはいけない状況なのに、「くやしい」という気持ちや、焦りで、あの時はまったく冷静に物事を考えられる状態ではありませんでした。
そんな状態でタイムアタックに入ったため、うまく走りがまとまりませんでした。ミスなく、まとめればいいタイムが出るのに、力んでしまい、計測ラップ1周目のタイムを結局、更新することができず、8番手で終えました。あとでロガ-を見たら、ベストラップの時で、一秒は簡単に縮まることがわかりました。やはりまだまだ学ぶことはたくさんあるなあ、と思いました。
●全日本F3選手権 第14戦決勝
今度は予選の時とは違って、とても冷静な気持ちで挑むことが出来
ました。
そしてレースがスタート。スタートを無難にこなし1コーナーに進入した時前方がスピン。その時僕は「うまくかわすぞ!チャンスだ!」と思い、気持ちを集中させました。ところがコース復帰したゼッケン17番と僕のフロントウイングが接触、マシンの左側のフロントウイングが、完全にとれてなくなってしまいました。それでも順位をそこで数番上げ、そのまま走り続けました。幸いウイングがとれただけで他はノーダメージでした。しかし、そこからが大変でした。まったくマシンが曲がらず、超ドアンダーーの操縦性になってしまったのです。特に左コーナーはアンダーで、おまけにブレ-キング時には左フロントタイヤだけ、ダウンフォースが足りず、簡単にロックしてしまうのです。
その時僕は、クルマの状態がどうなっているのかわかっていなくて、ぼくの判断ミスでピットINしてしまいました。マシンが大丈夫なことがわかり、気持ちを切り替え再びコースINしました。「こうなってしまったらこのマシンの状態でも可能な限り速く走ってやる!」そう考え、いろいろな走り方、各操作を試しながら走りました。そしてレース後半には、他のドライバーと比べてもそれほど遜色ないタイムを刻めるようになりました。結果は9番手と、満足のいく結果ではないのですが、他のどのレースよりも僕自身とても多くの事を学べたレースでした。そういう意味ではとても満足のいくレースになりました。
●全日本F3選手権 第15戦決勝。
8番手スタート。このレースは始まる前から、自分に自信がもてました。昨日のレースで多くの事を学んだからだと思います。
レーススタート。今回、スタートは少しだけうまくいったかな?という感じでした。バックストレートに出るまでに順位を2つあげて、いいリズムでレースが進んでいきました。僕のすぐ前を走る3台に結局ついていくので精一杯で抜く事は出来ませんでしたが、少しマシンのセッティングを僕の思う方向にもっていけば必ず彼らを抜く事が出来たとおもいます。結果は5位で、まだまだだとは思いますが、今回の2レースで、とても多くの事が、学べたので次のTIがとても楽しみです。