ZAP SPEED RACING TEAM

VOL.11：甲子園を見て思う事

以前TVで元中日や巨人などにいた落合選手が野球のゲームは８割ピッチャーによって決まると言っていた。凄いバッターである本人が言うので余計に言葉に重みが有って、記憶に残っている。

甲子園を見ていると、その年いいピッチャーに恵まれた各校が圧倒的に有利になるのは当たり前だと思うが、チーム全体の練習や努力があって強くなるのも当然だ。何せ、いいピッチングしていても味方打線が打ってくれないと勝てないしね。
野球とレースって全然似ていないスポーツだけど、私は似ているとも思える時がある。
ピッチャー＝ドライバー
他の野手＝チームのメカニック
監督＝エンジニア
マネージャー＝キャンギャル？冗談。

ピッチャーがよくなければ＝ドライバーがよくなければお話にならない。監督が良くてもピッチャーのレベルによっては相手バッターごとにボール半分位の精度で配球ボールを決めるような高度な作戦も立てられない＝エンジニアが良くてもドライバーのレベルによって路面の状況の変化に応じてセッティングを変えてもタイムに反映されないレベルの高いピッチャー同士の投手戦のときにチームメイトのミスは命取り＝レベルの高いドライバー同士の1/100秒レベルの戦いの時のタイヤ交換ミスは命取りピッチャーが頑張っててもチームの総合力がないと勝てない＝ドライバーが良くても・・・・・。
ね、似てない？

アメフトも似てるよね。QBがピッチャーやドライバーにあたる。つまり各スポーツの花形だったり主役だったりする。もちろんイチローとか松井とかバッターも凄いし重要だと思うけどね。こんな事書くと野球ファンは怒るかな？怒る人はこれ以降読んで。

とにかく、ピッチャー本位制という仮説立ててこれを元に書いてるんだけど、モータースポーツの場合野球の野手のようにスポットがあたる訳でも選手紹介の時にメカニックの名前が出るわけでも無い。でも野手と同じようにスタッフ全員が高いラベルで揃わないと1番は取れない。ミスは出来ない。チームワークは必用。人の命乗せるわけなので、万が一の有ってはならない事の責任がある。と、言うわけで野球はいいなと思った訳です。

この（屁）理屈でいくと、チーフメカニックのヒコは松井選手かイチロー選手クラスかも知れませんね。

（←前のページへ戻る）

□■　笹川健志　□■
マネージメントディレクター。チーム運営に手腕を振るう。自分がレースするはずだったのが、いつの間にかレースを目指す若い連中の面倒を見る事に…。内間監督と供に「一蓮托生」理想のチーム創りを目指します。理想のチーム作りと言うのは皆さんの理想をかなえること。「自分達の時代にもあったら良かったのに！」っていうチームを創る事。チームが徐々に理想に近づいてゆくのが生き甲斐です。

Created by Sidepond advance